1、工程概況:
本工程為高速跨線橋,被車將邊板局部混凝土撞碎脫落,縱向受力鋼筋全部露出,已變形,其中2根幾乎剪斷;存在較大安全隱患,必須立即進(jìn)行維修。
2、維修加固方案:
2.1整理變形的鋼筋,橫向古今箍筋缺失的補(bǔ)全,然后用固諾高墻防裂聚合物砂漿修補(bǔ)平整;
2.2板底粘貼4條9000*150*6鋼板,間距2500px,板陽(yáng)角粘貼L100*100角鋼一條;采用固諾環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)膠,鋼板型號(hào)為Q235,厚度6mm;錨固螺栓雙排梅花形布置,間距1000px;鋼板表面涂刷環(huán)氧富鋅底漆2道,環(huán)氧中漆1道,丙烯酸聚氨酯1道。
鋼板分兩次施工,每次粘貼4.5米長(zhǎng),中間焊接在一起
2.3加固完成后,將外漏的螺栓切除。
3、交通管制方案
先臨時(shí)封閉行車道,保留超車道通行,施工該處上空鋼板的補(bǔ)強(qiáng),需要一天(早6:00--晚6:00)的時(shí)間;
再臨時(shí)封閉超車道,行車道通行,施工該處上空鋼板的補(bǔ)強(qiáng),需要一天(早6:00--晚6:00)的時(shí)間;
施工期間按要求擺放交通標(biāo)志標(biāo)牌,派專人維持疏導(dǎo)交通。
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生產(chǎn)基地:泰安新泰市正陽(yáng)西路北頭與S103交叉口
主要供應(yīng):
環(huán)氧基建筑結(jié)構(gòu)膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補(bǔ)膠;
水泥基特種砂漿:灌漿料、聚合物砂漿,快速通車修補(bǔ)料;以及水性環(huán)氧和水泥復(fù)合的聚合物類砂漿;
新型加固工藝的配套材料:預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng),混凝土玻纖套筒防護(hù)系統(tǒng),混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)修護(hù)系統(tǒng),碳纖維網(wǎng)格加固系統(tǒng)等。