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高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修

2024-01-24 10:41:43

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修

1、高速公路橋梁工程常見病害

1.1混凝土病害 在高速公路橋梁工程施工過程中,常見的病害內(nèi)容便是混凝土病害,內(nèi)容包括混凝土裂縫、混凝土表面風(fēng)化、混凝土剝落等。導(dǎo)致此類問題出現(xiàn)的主要原因如下:第1,道路上通行車輛總數(shù)較多,增加了道路負(fù)載,在超出混凝土結(jié)構(gòu)承載上限后,便會出現(xiàn)病害問題;第2,外界環(huán)境變化影響,高速公路橋梁工程主要集中在戶外,在降雨、溫差變化等氣候條件影響下,會加快混凝土風(fēng)化速度,降低混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而導(dǎo)致相關(guān)病害問題。

1.2支座結(jié)構(gòu)損害 對于高速公路橋梁工程而言,支座結(jié)構(gòu)屬于非常重要的基礎(chǔ)部位,同時該結(jié)構(gòu)也是容易出現(xiàn)病害問題的部位,常見問題包括支座結(jié)構(gòu)損壞、支座結(jié)構(gòu)位移、結(jié)構(gòu)裂縫等??偨Y(jié)以往經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致此類問題出現(xiàn)的主要原因如下:(1)設(shè)計師所設(shè)計的設(shè)計方案合理性較低,造成結(jié)構(gòu)初始強(qiáng)度不滿足建筑要求,縮減了支座結(jié)構(gòu)的使用壽命。(2)施工期間材料質(zhì)量合規(guī)性較差,同時施工工序明確性較低,埋下了潛在安全隱患,影響到支座結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

1.3路面病害 除了上述病害內(nèi)容外,在高速公路橋梁正常使用的過程中,還存在路面病害問題,包括路面麻面、車轍、不規(guī)則沉降、縱、橫向裂縫等。導(dǎo)致此類病害出現(xiàn)的主要原因如下:第1,氣候條件下的自然損耗,如降雨量過大、氣溫變化過大等,這些情況的出現(xiàn)都會導(dǎo)致路面病害的出現(xiàn)。第2,道路車流量過大,所產(chǎn)生的荷載超過路面既定負(fù)荷后,會增加病害問題的發(fā)生幾率。

2、高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)措施分析

2.1做好定期檢測工作在開展高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作時,做好定期檢測工作屬于非常重要的工作內(nèi)容,這也是減少維護(hù)成本的關(guān)鍵途徑。在具體實(shí)踐中,相關(guān)部門需要做好有限元模型的建立工作,模型中參數(shù)包括單位時間車流量、氣候條件、自然損耗等,基于有限元模型分析結(jié)構(gòu)來擬定合理的檢測計劃,內(nèi)容包括檢測內(nèi)容、檢測方法選擇、檢測間隔時間等。對于每次檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲,便于后續(xù)數(shù)據(jù)信息的順利取用。同時也需要做好動態(tài)調(diào)整工作,如當(dāng)?shù)卦庥龊樗?、地震、泥石流等重大?zāi)害時,需要對道路目前的穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查,做好相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)工作,提高基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

2.2加大公路管理力度在以往地建設(shè)施工活動中,施工單位的側(cè)重點(diǎn)主要放在工程建設(shè),而對于養(yǎng)護(hù)工作的重視度相對較低,這也導(dǎo)致一些潛在問題的集中出現(xiàn),影響到交通運(yùn)行的安全性。對此,相關(guān)部門需要適當(dāng)加大公路管理力度,認(rèn)識到公路橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性,同時擬定相應(yīng)的管理制度,明確公路養(yǎng)護(hù)在工程運(yùn)營中的地位。并且部門也可以結(jié)合實(shí)際情況成立監(jiān)督管理隊(duì)伍,篩選綜合能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的員工組成隊(duì)伍,對于工作的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督,及時糾正一些潛在問題,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,從而提高管理工作的使用價值。

2.3既有承載力的核算受到車輛荷載、自然損耗、環(huán)境侵?jǐn)_等因素影響,高速公路橋梁結(jié)構(gòu)的承載力會處于逐漸下降的過程。因此在開展養(yǎng)護(hù)工作時,還需要做好既有承載力的核算工作,結(jié)合核算結(jié)果來擬定相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施,從而提升養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的實(shí)用性。在具體的工作過程中,可以依托于大數(shù)據(jù)技術(shù)、信息技術(shù)來完善核算體系指標(biāo),做好演變趨勢的推算工作,以此來調(diào)整養(yǎng)護(hù)間隔,確保結(jié)構(gòu)承載力的合規(guī)性。


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環(huán)氧基建筑結(jié)構(gòu)膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補(bǔ)膠;

水泥基特種砂漿灌漿料、聚合物砂漿,快速通車修補(bǔ)料;以及水性環(huán)氧和水泥復(fù)合的聚合物類砂漿;

新型加固工藝的配套材料:預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng),混凝土玻纖套筒防護(hù)系統(tǒng),混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)修護(hù)系統(tǒng),碳纖維網(wǎng)格加固系統(tǒng)等。


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