水泥路面高強快速修補料,徹底解決起皮、起砂、麻面。
水泥路面高強快速修補料
特性與優(yōu)勢
(一)廣泛的適用性:
水泥路面高強快速修補料堪稱水泥混凝土路面病害的“萬能克星”,專門針對麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、漏筋等各類病害進行及時且有效的修補。無論是城市道路、高速公路,還是鄉(xiāng)村小道,只要是水泥混凝土表面出現(xiàn)的病害,均可使用本材料進行修復(fù)。其使用方法簡便直接,只需將修補料直接涂抹在病害部位即可,無需復(fù)雜的施工工藝和大型機械設(shè)備,大大降低了施工難度和成本。這一廣泛的適用性使得它在各種水泥路面修復(fù)工程中都能大顯身手,成為道路養(yǎng)護人員的得力助手。
(二)卓 越的抗壓與粘接強度:
該修補料具有超強的抗壓和粘接強度,這是其能夠在惡劣交通條件下保持穩(wěn)定性能的關(guān)鍵所在。在高速和高壓的行車狀態(tài)下,它能夠承受巨大的壓力和沖擊力,不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象。其強大的抗壓強度源于獨特的材料配方和精細的生產(chǎn)工藝。通過科學(xué)合理地選擇原材料,并經(jīng)過嚴格的配比和加工處理,使修補料形成了一種高強度的結(jié)構(gòu)體系,能夠有效地抵抗車輛荷載的作用。同時,其優(yōu)異的粘接強度確保了修補料與原水泥路面能夠緊密結(jié)合,形成一個整體。在修補過程中,修補料能夠深入滲透到病害部位的孔隙和裂縫中,與原路面的水泥混凝土發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成牢固的化學(xué)鍵合,從而實現(xiàn)超強的粘接效果。這種卓 越的抗壓與粘接強度,不僅能夠迅速恢復(fù)路面的承載能力,還能保證修復(fù)后的路面在長期使用過程中保持穩(wěn)定可靠,有效延長了道路的使用壽命。
(三)超薄修補能力:
水泥路面高強快速修補料的另一大突出優(yōu)勢是其實現(xiàn)超薄修補的能力,最小可實現(xiàn) 3mm 的超薄修復(fù)。這一特性在處理一些輕微病害或?qū)β访嫫秸纫筝^高的場合具有獨特的價值。傳統(tǒng)的水泥路面修補方法往往需要對病害部位進行大面積的開挖和填充,不僅施工復(fù)雜、耗時費力,而且會對原路面造成較大的破壞,影響路面的整體結(jié)構(gòu)和美觀。而本修補料能夠在保證修補效果的前提下,最 大限度地減少修補厚度,僅需涂抹薄薄的一層,即可有效修復(fù)病害部位。這不僅節(jié)省了大量的修補材料,降低了成本,還減少了對交通的干擾。因為超薄修補可以在較短的時間內(nèi)完成,施工后路面能夠迅速恢復(fù)通行,對交通流量的影響微乎其微。
(四)理化特性優(yōu)良:
1.物理狀態(tài)與吸潮性:水泥路面高強快速修補料呈灰色粉末狀,這種物理狀態(tài)便于儲存、運輸和施工操作。其具有一定的吸潮性,在儲存過程中需要注意防潮,避免因吸潮而影響材料的性能。在施工時,如果環(huán)境濕度較大,可以適當調(diào)整施工工藝,如增加攪拌時間或控制涂抹厚度,以確保修補料能夠正常固化和發(fā)揮性能。
2.穩(wěn)定性與安全性:該修補料具有良好的穩(wěn)定性,可以在長期儲存和正常條件下運輸,無燃燒和爆炸性,這為其大規(guī)模的生產(chǎn)、儲存和運輸提供了安全保障。無論是在材料生產(chǎn)廠家的倉庫中,還是在運輸過程中的車輛、船舶或飛機上,都無需擔(dān)心因材料的穩(wěn)定性問題而引發(fā)安全事故。這使得它能夠在不同地區(qū)、不同環(huán)境下廣泛應(yīng)用,滿足各種道路養(yǎng)護和修復(fù)工程的需求。
3.保質(zhì)期與性能保持:其保質(zhì)期為最 佳性能 6 個月內(nèi)。在保質(zhì)期內(nèi),修補料能夠保持其優(yōu)良的性能,如抗壓強度、粘接強度、流動性等。超過保質(zhì)期后,雖然材料可能不會完全失效,但性能會有所下降,因此在使用時需要嚴格按照生產(chǎn)日期和保質(zhì)期進行管理,確保使用的材料具有最 佳性能,以保證修補效果的可靠性和持久性。
(一)施工前準備:
1.病害部位清理:在使用水泥路面高強快速修補料之前,必須對病害部位進行徹底清理。首先,使用掃帚、吹風(fēng)機等工具清除路面表面的灰塵、雜物和松散顆粒。對于起皮、脫殼部位,要用鏟子或鑿子將松動的混凝土塊全部清除,直至露出堅實的基層。對于裂縫,要使用開槽機將裂縫拓寬和加深,形成規(guī)則的凹槽,以便修補料能夠更好地填充。清理后的病害部位要用高壓水槍沖洗干凈,確保表面無油污、無積水,為修補料的涂抹創(chuàng)造良好的粘結(jié)條件。
2.材料準備與檢查:根據(jù)病害部位的面積和修補厚度,計算所需修補料的用量,并準備好相應(yīng)數(shù)量的材料。在使用前,要仔細檢查修補料的包裝是否完好,有無破損、受潮等情況。同時,查看材料的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期,確保使用的是在保質(zhì)期內(nèi)且性能良好的修補料。
(二)材料調(diào)配與涂抹:
1.調(diào)配比例與方法:按照產(chǎn)品說明書的要求,準確地調(diào)配水泥路面高強快速修補料。一般來說,將修補料與水按照一定的比例混合,使用電動攪拌器進行攪拌,攪拌時間要適中,確保材料充分混合均勻,形成具有良好流動性和可塑性的砂漿狀混合物。在攪拌過程中,要注意避免混入雜質(zhì),以免影響修補料的性能。
2.涂抹操作要點:將調(diào)配好的修補料使用刮刀、抹子等工具均勻地涂抹在清理后的病害部位。對于麻面和輕微裂縫,可以直接將修補料涂抹在表面,并用抹子壓實抹平,使修補料與原路面緊密結(jié)合。對于起皮、脫殼和較深的裂縫,要先在底部填充適量的修補料,然后再進行表面涂抹,涂抹厚度要根據(jù)病害的嚴重程度和設(shè)計要求確定,一般控制在 3mm 至數(shù)厘米之間。在涂抹過程中,要注意施工的順序和方向,盡量使修補料表面平整、光滑,與周圍路面過渡自然。
(三)養(yǎng)護與后期維護:
1.養(yǎng)護措施與時間:涂抹完成后,對修補部位進行養(yǎng)護是確保修補效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在養(yǎng)護期間,要采用覆蓋塑料薄膜、灑水等方式保持修補部位的濕潤,避免水分過快蒸發(fā)。養(yǎng)護時間一般根據(jù)環(huán)境溫度和濕度而定,通常不少于 7 天。在養(yǎng)護過程中,要避免修補部位受到外力碰撞、碾壓或其他破壞,確保修補料能夠充分固化和強度發(fā)展。
2.后期維護建議:修復(fù)后的水泥路面雖然具有較高的強度和耐久性,但仍需要進行定期的維護檢查。在日常使用中,要注意觀察路面的使用情況,及時發(fā)現(xiàn)新出現(xiàn)的病害并進行處理。同時,要加強對路面的清掃和排水管理,保持路面清潔,防止雜物堆積和雨水浸泡,延長路面的使用壽命。
水泥路面高強快速修補料以其獨特的性能優(yōu)勢、廣泛的適用性、卓 越的研發(fā)背景和良好的應(yīng)用效果,成為解決水泥路面起皮、起砂、麻面等病害的理想選擇。它為水泥路面的修復(fù)和維護提供了一種高效、可靠、經(jīng)濟的解決方案,有助于提高道路的通行能力、安全性和美觀性,推動我國道路建設(shè)和養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。隨著科技的不斷進步和材料研發(fā)的深入,相信這種修補料將會在未來的道路工程中發(fā)揮更大的作用,為我們創(chuàng)造更加便捷、安全的出行環(huán)境。
CONTACT US
郭經(jīng)理:18678839908
劉經(jīng)理:13869155222
郵箱:1742603742@qq.com
地址:濟南市歷城區(qū)北園大街9號A座2002室
生產(chǎn)基地:泰安新泰市正陽西路北頭與S103交叉口
主要供應(yīng):
環(huán)氧基建筑結(jié)構(gòu)膠:植筋膠,粘鋼膠、碳布膠、裂縫膠、修補膠;
水泥基特種砂漿:灌漿料、聚合物砂漿,快速通車修補料;以及水性環(huán)氧和水泥復(fù)合的聚合物類砂漿;
新型加固工藝的配套材料:預(yù)應(yīng)力碳板加固系統(tǒng),混凝土玻纖套筒防護系統(tǒng),混凝土結(jié)構(gòu)防護修護系統(tǒng),碳纖維網(wǎng)格加固系統(tǒng)等。